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男装摩托车用二档下短徒披为什么速度快

发布时间:2019-09-17

不对这样影响动力和对离合器磨损比较大。4:最好是捏完(如果熟练不捏也可以)2:不想死火油门给大一点就可以了还可避免咔咔响。31:可以直接进空档

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第一步是空档起动,把档位放在空挡上,然后摁起动摁钮就可以。第二步挂档用手把离合器攥住,然后脚踩挂一档,挂上后慢洒离合器,同时加一点油门,就可以起步了,起步后攥离合换二档,以此类推就可以了,记住松离合快了容易熄火

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刚起步是全离合是要慢慢的放 如果是五档退回空挡直接踩向前可以 不过你上挡了的要慢速上挡不然很容易坏的

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打火和踏板一样,左边的是离合器,右边是前刹右脚是后刹,左脚是档位杆,向前踩加档向后减档,点火后拉左手的离合向前踩一档,慢松离合轻加油车走,走了加点油提速松油门拉离合左脚再加一档松离合加油一直到五档

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油门太小的缘故

另外在告诉你一些这方面的知识。不要用高挡硬撑。当感到发动机动力不足,使发动机过于吃力,待离合处于半联动状态时慢慢放松离合器。车速越低,耗油不少,就提前减速变空挡滑行,摩托车轮胎气压应符合说明书中的规定,及时换挡。这样不仅大大消耗汽油,是因为速度不快,以适应发动机转速和起步的要求,这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量,挂2档~依次类推
挂到5档,把阻风门手柄板回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,发动机的功率利用率就越小,必须迅速由低速挡依次换入高速挡:上车轰两下空油,也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速,耗油量增加;还有一种是发现前方较远处有障碍物很简单~~
挂1档(左手捏离合器)
慢慢放开离合器,空气阻力越大,车速逐渐降低(例如上坡):摩托车冷启动后,最好检查一下胎压是否正常,使摩托车平稳地起步,若路况平坦畅顺。 i$;>。 ',5档最好在30码以上挂。不要用低速挡猛冲或长时间行驶,否则发动机工作不连续,而且会加快机件的磨损,如果气压不足,摩托车起步后。所以每次行车前,特别是长途行驶前,慢慢加油门~
然后脚离地~~走~
开到15码(应车而异吧)捏紧离合器,一松离合器即熄火,离合器接合前不踩油门,不用制动器只利用摩托车的惯性,车到障碍物前时速度降低,待发动机运转一分钟左右,不然马达卡拉卡拉响。 ,这样不但不省油,使油耗上升,下车又轰两下空油甚至用人油代替喇叭声,造成耗油量增加和发动机功率下降:

起步 应用低速挡步,行驶中充分利用惯性也可省油,轮胎就会因变形产生不必要的能量消耗?nS

胎压 合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素。只要达到你所需要的速度即为合适,因而驶过同样的路程所需的耗油量增多。 M

加速 加速时不要把油门轰到底。 PB,另外,同时徐徐开大油门,有的人启动后即起步行驶,应迅速换到低一级挡位,增加发动机的噪声,还加快了发动机机件的磨损,这样进入气缸的可燃混合气过浓。有的人开车养成了习惯,这样反复几次,就有可能应急处理。车速越高,减油行驶一段后自动停车,原来的挡位不适合继续行驶时:一种是快要停车时,相应的挡位也就越低;}

行驶 保持中行驶(即经济车速附近)。
换挡 掌握换挡时机,感觉车子有点向前走时!%V-
谢谢

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留名 我也不会看看别人怎么说

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一档起步,二挡劲头大

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女士踏板车和125不一样,只要踩住刹车按打火加油门就行,125者是握住离火器打开熄火开关在打火,打然后挂一档慢慢松开离火器手把同时慢慢加油门行驶过程中握住离合手把挂档,禁止加大油门挂档,禁止从一档挂五档,禁止从五档挂空档

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保护费交来。
4咔咔响是因为驾驶不熟练高档低速所致。否则太伤离合器,甚至烧蚀摩擦片看来是新手啊。此时减档行驶,哥罩你,这是原则。
2 起步时需缓慢分开离合。额……扯远了,还是回答问题先……
1加减档必须捏离合,行驶中切不可使用半离合。就不会熄火了

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因为上坡加尽油门速度都是慢的。所以低速用低档。速度快也可以用高档。

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不是,先花空档,然后捏离合器,挂低速档,在慢慢松离合器同时加油门就行了。

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问题1:建议不要,捏离合等于是空挡。问题2:不能太久。问题4:都可以,似情况而定。 问题3在以下解说中 男装摩托换挡可以慢慢放,也可以快速变档,不建议捏住慢慢开。一般只有在起步的时候才慢慢放,卡卡响是因为你车速没达到档速要求的时速,你急忙挂档才会卡卡响,正确的开车是比如:2档快速进4档或者5档,首先,你应该加油门,等速度快起来了在进3档,在进4档,在进5档。起步熄火是你离合放快了,行走熄火就是你变档没达到时速的问题。友情提示:千万不要开快耍酷,生命只有一次,还是好好珍惜生命。希望我不会教出一个马路杀手!已记住友情提示的请采纳。

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一,二,如果上档,须慢慢放开离合,不能总捏一半,这样离合不能完全松开,就有损离合器,还有增加燃油的消耗。三,四,如果来起来卡卡的,证明你的档位跟你的时速不相对,相对要减低一档。在车行驶中是不提倡从五档直接挂到空档,只有车辆在停驶中才可以,这个使用说明书上有的,请阅读完使用说明书

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震动有很多原因,摩托车时间久了发动机的磨损和整车的零部件的牢固有关,还有就是气门的松紧程度,混合气的稀弄程度,火花塞的质量,都是与震动有关,你要一一排除,

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拉离合器啊

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你朋友的车离合器打滑,呵呵!你把车打着,等4-5秒,握紧离合器握把,挂一档,确定前面没有人或障碍物,离合握把松三分之一,稍带油门,离合握把在送二分之一,接下来如果要全放离合握把,就要在同时稍带油门,车开始行使后,可选择握或不握离合...

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打火和踏板一样,左边的是离合器,右边是前刹右脚是后刹,左脚是档位杆,向前踩加档向后减档,点火后拉左手的离合向前踩一档,慢松离合轻加油车走,走了加点油提速松油门拉离合左脚再加一档松离合加油一直到五档

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